BREAKING NEWS: ECCO LA (BELLISSIMA) HONDA CBR250RR CON TELAIO A…TRALICCIO!

honda cbr250rr 2017 90Ha due cilindri, il telaio a traliccio, doppio scarico laterale, è racing…No, non è la nuova Ducati Panigale ma la nuova (bellissima) Honda CBR250RR che la Casa nipponica ha presentato in queste ore (in Europa arriverà in cilindrata 300 e si chiamerà CBR300RR).

Caratterizzata da una linea molto aggressiva e totalmente inedita per Honda (il CBR1000RR al confronto sembra una moto turistica…) vanta un telaio a traliccio, forcellone in alluminio, forcella a steli rovesciati, pinza freno con attacco tradizionale (perchè?!) e un solo disco freno anteriore da 310mm. Le gomme sono da 125 degli anni 90: 110 anteriore e 140 al posteriore per garantire agilità ad una moto che non avrà tantissimi cavalli da scaricare a terra.

I fari sono a led con il cupolino che è profondamente scavato dagli stessi fanali con un plex davvero molto molto basso!

La versione per il mercato europeo con cilindrata 300 dovrebbe essere presentata ufficialmente all’EICMA di Milano insieme alla nuova CBR1000RR…E menomale che Honda aveva abbandonato le supersportive!

Il CBR300RR, se i piani di Dorna non cambieranno, dovrebbe correre nella nuova categoria Supersport 300 all’interno del mondiale WSBK e date le premesse…Non vediamo l’ora!

Seguiranno nei prossimi giorni ulteriori dettagli su questa moto molto interessante e attesa!

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