FERRARI 812 SUPERFAST: DA 292 MILA EURO MA…SONO GIA’ STATE TUTTE VENDUTE!

ferrari 812 superfast 2017 393Volevate ordinare la nuova Ferrari 812 Superfast? Peccato! Se ne parla per il 2018. Infatti la produzione 2017 della 812 è stata tutta già venduta…E trattandosi di una Ferrari 12 cilindri, la cosa non stupisce.

Cosa compriamo con un prezzo che parte da 292.000 euro? Compriamo una vettura italiana anzi, compriamo un concetto di vettura…Quello voluto da Enzo Ferrari che ha sempre “gradito” il motore davanti al guidatore e non dietro, sostenendo che:

“un bue trascina il carro, non lo spinge da dietro”

Un concetto perchè la prima Ferrari commerciale montava un 12 cilindri anteriore in cilindrata 1.5 aspirato da 120 cavalli, e parliamo della 125 S e parliamo del 1947.

70 anni dopo la cilindrata è cresciuta a 6.5, i cavalli sono passati da 120 a 800 ma il resto non è cambiato.

La 812 ha sempre due posti secchi come la 125 S. Ha sempre un motore 12 cilindri anteriore aspirato. Ha sempre il medesimo rosso che per l’occasione è stato ricreato.

…Ha sempre il medesimo cavallino rampante che, non me ne vogliano, ma non ha eguali nel mondo.

Il design della 812 riprende e migliora quello della F12 Berlinetta e della F12 TDF, anzi se è possibile è anche più bella, elegante e sportiva grazie alle sue forme morbide, eppure tese e grazie alla coda che è davvero inedita e particolare nella sua conformazione.

Il taglio del posteriore è netto, salvo poi riprendere come fosse spinto da dentro dal vento creando un curioso effetto di movimenti accentuato dai 4 fari (2 per lato) che sembrano voler uscire dalla carrozzeria…Ancora una volta a livello di design Ferrari stupisce.

A proposito della coda, è questo tratto della vettura che da il nome alla 812. Infatti Superfast non si riferisce alla velocità massima (anche se parliamo della Ferrari con motore anteriore più veloce di sempre) ma al taglio della coda che è di tipo “fastback”. Quindi il nome Superfast unisce aspetti prestazionali ed aspetti di design…Persino il nome è quindi geniale e come sempre, nel caso di Ferrari, molto ricercato. Il numero 812 è anch’esso una fusione: 8 sta per la potenza (800 cavalli), 12 per il numero di cilindri.

A proposito del motore 12 cilindri aspirato…La potenza/litro è di 123 cavalli mentre il regime di rotazione supera gli 8.500 giri, un valore elevatissimo per un 6.5 V12 di 90° aspirato. Un valore persino migliore di quello della nuova Porsche 911 GT3 che la casa tedesca ha presentato a Ginevra, il suo 4.0 6 cilindri boxer aspirato è in grado di raggiungere i 9.000 giri, ma ci riesce con 6 cilindri in meno e 2.5 in meno di cubatura.

Possiamo definire il V12 della 812, senza possibilità di essere smentiti, lo stato dell’arte del motorismo per quanto riguarda i propulsori aspirati.

 

 

 

 

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