BMW S1000RR: “SOLO” 23.200 EURO E HA PURE I CERCHI IN CARBONIO!

State pensando di acquistare la nuova S1000RR? Fate benissimo! A conti fatti la nuova moto bavarese, per quello che offre, costa anche poco!

La 4 cilindri tedesca con il pacchetto M costa 23.200 euro e vi regala 207 cavalli a 13.500 giri, un regime massimo di rotazione di 14.500 e un peso (in ordine di marcia) sotto i 200kg! E non solo!

Il pacchetto M vi da diritto anche i cerchi in carbonio che pesano 1.7kg in meno rispetto a quelli base, a una batteria più leggera (a dire il vero leggermente più leggera, pochi grammi) e alle ulteriori mappe Race Pro da usare in pista (oppure in strada, nessuno ve lo vieta!)

La S1000RR vanta di serie le mappe Rain, Road, Dynamic e Race, con il pacchetto M avremo anche la Race Pro 1, la Race Pro 2 e la Race Pro 3 a loro volta personalizzabili a livello di traction control, engine brake, anti-wheeling e ABS Pro.

La bella lettera M (che è anche il simbolo di TheRaceMode) include anche il launch control, il pit limiter, lo slide control e il Dynamic brake control oltre a nuove schermate per il dashboard TFT che rendono il tutto più “Fonzie”, ovvero coreografico e utile il giusto.

Il pacchetto M vi da diritto inoltre alla fighissima colorazione BMW M Motorsport (questa è invece molto Fonzie, la definirei Fonzie Pro) in luogo della “non fighissima” Racing Red (che poi perchè chiamarla “racing” red se la colorazione racing è la tricolore M Motorsport? Vai a capirlo!).

Stranamente manca il finale di scarico Akrapovic…Una curiosa dimenticanza dato che la moto ha più strategie elettroniche di una MotoGP!

Se invece non vi interessa avere il pacchetto M perchè siete di quelli che:

“il pacchetto M e nel mio polso destro, l’elettronica è per fighette” e altre cavolate del genere allora la base in livrea racing red parte da 19.550 euro.