CORVETTE C7 GT3-R: ECCO TUTTE LE FOTO DEL PODEROSO V8 6.2 AMERICANO!

c7 gt3 5Della nuova Corvette C7 GT3-R abbiamo parlato qualche giorno fa…Tuttavia ci mancavano le foto del mostruoso V8 6.2 aspirato ad aste e bilancieri americano preparato da Callaway (potenza stimata 600cv), ora le abbiamo quindi godetevi lo spettacolo!

La C7 GT3-R, lo ricordiamo, non è una vettura omologata per l’uso stradale, può essere usata solo in pista durante i track day e durante le competizioni riservate alle vetture di classe GT3.

Rispetto alla versione stradale (regolarmente in vendita in Italia) la versione GT3-R ha i passaruota più larghi per permettere l’aumento di carreggiata. I cerchi sono da 18 pollici. L’impianto di scarico, per permettere il posizionamento dell’estrattore al posteriore, sfocia lateralmente sotto le portiere (soluzione comune a quasi a tutte le GT3 e GTE con motore anteriore). Gli interni sono minimalisti e caratterizzati dal volante a farfalla, un piccolo dashboard e dalla plancia sulla destra. Sul tetto è presente l’uscita di sicurezza voluta dalla FIA (la vedete in foto) che permette, tramite una botola, di estrarre il pilota qualora le portiere fossero incastrate.

ECCO LA CORVETTE C7 GT3-R: V8, 6.2, ASTE E BILANCIERI E…600CV!

corvette c7 gt3-r 2016 1Lo storico preparatore Callaway declina in chiave GT3 la Corvette C7 ed il risultato è…Sensazionale! Si tratta, lo specifico per i meno preparati, di una versione non omologata per l’uso stradale dedicata i team che nel 2016 la vorranno usare nei campionati riservati alle vetture classe GT3 (la vettura è comunque acquistabile dai privato per le giornate di prove libere in pista).

Il cuore della C7 GT3-R è, manco a dirlo, il propulsore: l’americanissimo 6.2, V8 aspirato con distribuzione ad aste e bilancieri in grado di erogare 600cv (limitato per regolamento). Il cambio ad 8 rapporti della versione di serie viene sostituito da una unità a 6 rapporti sequenziale con comando a paddle. L’aerodinamica viene completamente rivista mentre il telaio, come da regolamento, rimane quello di serie rinforzato dal rollbar che crea la cellula di sicurezza per il pilota.

La C7, ricordiamo, nella versione GTLM (motore V8, 5.5) ha vinto la 24 Ore di Le Mans edizione 2015.

WEC: GTE: DODGE PENSA AL MONDIALE WEC CON LA VIPER PER IL 2016!

dodge viper tudor sportscar 2014Il team Riley sta pensando, nel 2016, di disputare il mondiale endurance WEC classe GTE con la poderosa Dodge Viper GTS-R V10. La notizia, confermata, arriva direttamente dagli Stati Uniti.

Il team americano sta definendo i contatti ed il budget per la nuova sfida, mentre ancora nulla si sa riguardo piloti ed eventuali sponsor coinvolti nell’impresa.

Piccola nota curiosa: nella classe GTE compete con successo da diversi anni anche la Ferrari, sia Dodge che appunto Ferrari appartengono a FCA (ex FIAT).

ASTON MARTIN: ECCO LA NUOVA VANTAGE V8 GTE!

aston martin vantage v8 gteAston Martin declina in chiave 2016 la propria coupè dedicata al mondiale endurance WEC classe GTE.

Rispetto alla versione 2015 la nuova Vantage V8 cresce a livello prestazionale grazie ad alcune modifiche al motore (+50cv) che, lo ricordiamo, è un aspirato. Ma non è tutto.

Il nuovo regolamento ora permette di “osare” di più a livello aerodinamico ed ecco quindi arrivare un estrattore posteriore più lungo di 10cm, un ala posteriore che si sposta verso il retro di 10cm (per arrivare a filo con il diffusore). Mentre all’anteriore troviamo un nuovo splitter, più curato ed ampio rispetto a prima.

Arriva anche una modifica per la sicurezza imposta dalla FIA e riguarda l’estrazione del pilota dall’abitacolo: ora sarà possibile estrarlo dal tetto (che sarà in parte amovibile) qualora fosse svenuto o impossibilitato ad uscire perchè incastrato lateralmente tra altre vetture o contro una barriera.

Modifiche anche per la Vantage V12 classe GT3, il motore è stato rivisto ed ottimizzato per garantire maggiore potenza. Ricordiamo che la versione GT3 non è un V8 ma un 6.0 V12 ed è solo ed esclusivamente omologata per competere nei campionati riservati alle GT3.

 

 

 

BMW: ECCO LA M6 GT3. 379.000 EURO, SOLO PER LA PISTA!

bmw m6 gt3Finito il periodo di test e collaudi BMW ha tolto finalmente i veli alla M6 GT3, versione racing della M6 stradale in libera vendita. La GT3, acquistabile al prezzo di 379.000 euro, è dedicata all’esclusivo uso in pista ed è pensata per competere i tutti quei campionati, nazionali ed internazionali, riservati alle vetture di classe GT3.

La M6 GT3 prende il posto della mitica Z4 GT3 che tanto ha vinto in giro per il mondo e che tanto ha fatto discutere anche a causa del suo motore…Quel V8 4.0 aspirato che nella versione stradale della Z4 proprio non…Esiste! Nel caso della M6 GT3 questo “problema” è stato evitato sin dall’origine, infatti il suo 4.4 V8 biturbo in grado di erogare 600cv deriva da quello usato nella M6 commerciale seguendo la filosofia del regolamento GT3 che vuole auto fortemente derivate dalla produzione di serie.

 

AUTO: DEBUTTO CON PODIO ALLA 24H DI SPA PER LA NUOVA AUDI R8 LMS ULTRA DI CLASSE GT3!

audi r8 lsm 2015 24 ora spaDebutto con doppio podio per la nuova Audi R8. La versione GT3, che si chiama LMS Ultra, ha occupato il 2° e 3° gradino del podio della classica 24 ore delle Ardenne dietro la BMW Z4 GT3.

La nuova R8, che rispetto alla precedente generazione è stata completamente ripensata, in versione GT3 perde la trazione integrale (vietata dal regolamento) ed i cerchi da 20 pollici in luogo di quelli da 18 (obbligatori per regolamento).

La 24 Ore di Spa, è una corsa che fa parte del campionato BES Blancpain Endurance Series.

AUTO: BMW VINCE LA 24 ORE DI SPA CON LA Z4! SUL PODIO ANCHE LA NUOVA AUDI R8!

bmw z4 gt3 24 ore di spaMentre in Giappone si disputava la 8 ore di Suzuka a Spa, in Belgio, si disputava la classica 24 ore riservate alle vetture derivate dalla serie in configurazione GT3.

La gara, che fa parte del campionato Blancpain Endurance Series, è stata molto intensa e combattuta, complice il meteo che ha regalato finestre di pioggia alternate a momenti di sole (in tipico stile belga…). Tanti i sorpassi e tanti gli incidenti causati dall’asfalto bagnato.

La vittoria è andata alla BMW Z4 GT3 del team Marc VDS (team impegnato anche nel motomondiale). Completano il podio le nuove Audi R8 LMS GT3.

Da notare, fatto piuttosto curioso, che la Z4 GT3 usa un motore V8 4.0 aspirato che invece il modello di serie non…Prevede! Il prossimo anno la Z4 verrà ritirata dalle competizioni per essere sostituita dalla nuova BMW M6 GT3.

AUDI TI INVITA AD IMOLA A PROVARE I SUOI MODELLI PIU’ SPORTIVI!

audi test drive 2015Imola ospiterà il prossimo week end (26-28 Giugno) i campionati italiani ACI durante gli ormai consueti racing week end. All’interno dell’appuntamento Audi ti invita non solo a tifare la R8 impegnata nel campionato italiano gran turismo, ma anche a provare i suoi modelli sportivi affiancati da istruttori di alto livello!

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Mentre se volete conoscere il programma dell’ACI Racing Week End di Imola cliccate QUI

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